中國日報網環球在線消息： 在阿聯酋阿布扎比機場皇室專用航站樓對面，正在修建一座占地6平方公里，能容納10萬人口居住的“太陽城”。據記者了解，這座“太陽城”將是世界第一座不使用一滴石油、絕對零排放的綠色城市。阿布扎比當局投資50億美元，預計將在2009年下半年完工。
要完全實現“零排放”
阿聯酋處于沙漠地帶，這里不但蘊藏著豐富的油氣資源，太陽能和風能也極為豐富。但相對于日漸枯竭的油氣儲量來說，太陽能和風能可以說是取之不盡、用之不竭的，這也正是阿聯酋啟動太陽城項目的原因。根據計劃，這將是全世界第一座完全依靠太陽能、風能等可再生能源，實現零排放的“生態城”。
記者了解到，城區內外將建有大量太陽能光電設備，還有風能收集、利用設施，這樣就能充分利用豐富的沙漠陽光和海上風能資源，用來保證小城的所有能源供應，并完全實現自給自足。太陽城建成后，城市周邊的沙漠中將布滿無數太陽能光電板，可以把太陽能直接轉化為電能；或者還會有很多反光鏡，可以將太陽光聚集起來，帶動太陽能發電站工作。在未來，豎立在大海與沙漠之間的眾多大型風車也將成為這里一道獨特的風景。
林蔭道上樹木少
阿聯酋炎熱的夏季每年長達9-10個月，太陽直射的地表溫度在50攝氏度以上，即使在樹蔭下，平均溫度也超過40攝氏度。空調降溫耗能十分驚人，如何減少降溫能耗是建設生態城所面臨的最大挑戰。
不過不用擔心，據記者了解，這個小城采用了多種充分體現綠色節能理念的有效降溫技術手段。首先，城內狹窄的林蔭街道縱橫交錯。不過提供林蔭的主要不是樹木，而是由覆蓋在城區上空的一種特殊材料制成的濾網。這種遮陽濾網，既能將陽光直接轉化為電能，也能減少陽光對城區地面的直射，從而提供陰涼。
此外，城中將建設一種叫“風力塔”的裝置，利用風能、空氣流動和水循環形成了一個天然空調。同時城中密布的河道和噴泉也能發揮降溫增濕的作用。城內街道也設計得非常窄，一些地方甚至只有10英尺(約3米)寬，圍繞城區，還種植了大量的棕櫚樹和紅樹，目的也是為了減少陽光直射、增加陰涼，讓人們免于酷熱。
太陽城內還有完善的公共交通系統，無論人們從哪里出發，到最近的交通點的距離都不超過200米，小汽車在這里毫無用處。來訪者必須把汽車停放在城墻外，進了城就必須步行、騎自行車或乘坐小型無人駕駛交通工具。
城內還設有商業區，能容納至少1500家公司。為了吸引投資，阿布扎比還推出了一攬子激勵政策，包括一站式的政府服務、免稅優惠、知識產權的保護等。開發、經營先進能源技術的國際投資者將受到當局的特別青睞。此外，城中還有政府辦公部門、住宅區、科學博物館和教育、娛樂設施。
引進人才建生態城
為打造世界首座零碳、零廢物排放的太陽城，阿聯酋政府首期投入將達到數十億美元，但這不是一項傳統的房地產開發項目。開發太陽能、風能等可再生能源，掌握相關前沿科技、催生新型能源產業，甚至奪取世界新能源開發的領軍地位，才是阿聯酋不惜重金投入太陽城項目的真正目的。同時，這也是阿聯酋實施經濟多元化戰略的一個組成部分。
阿聯酋要打造綠色城市，除了資金充足以外，幾乎沒有任何人才、科技和產業基礎，如果不大量引進相關資源，太陽城計劃將只是空中樓閣。為此，阿聯酋在2006年就建立了2.5億美元的清潔技術投資基金，并與美國麻省理工學院一道，在阿布扎比建起研究與教育學院，計劃吸引才能出眾的科學家、工程師和企業家。
2007年初，阿聯酋還宣布啟動一項3.5億美元的太陽能發電廠建設計劃。未來的太陽城將有望成為研究者、科學家、商業投資人士和政府官員云集的地方。有分析人士估計，一旦阿布扎比太陽城取得成功，將最終成為世界各國建設生態城市的原型。屆時，太陽城項目不但能夠使阿聯酋獲得“滿足未來需要的清潔能源”，還將使阿聯酋最大程度地獲得與新能源相關的最新技術，在可再生能源和可持續發展技術研究、開發和應用方面走在世界前列。
福斯特是英國倫敦的福斯特建筑師事務所的負責人，他的事務所承擔該項目設計工作。福斯特認為，太陽城的設計極富挑戰性。不過他說：“太陽城項目的環境目標十分遠大，并將會為未來的新型城市的設計確定新的基準。”
蘇丹·賈比爾是由阿聯酋政府成立的負責管理太陽城的公司首席執行官。他認為：“阿布扎比豐富的石油儲藏終將有枯竭的一天，將巨額石油和天然氣收入投資于太陽城項目，能使阿聯酋在未來新能源開發領域中始終保持領先地位。”（來源：國際在線-《世界新聞報》）